按F1鍵顯示第一屏：

 

　　MI=20MA(輸出電流最大值，可編輯）、OI=4MA(輸出電流實際值，不可編輯）、SV=600(設(shè)定轉(zhuǎn)速值，可編輯）、PV=0(實際轉(zhuǎn)速值，不可編輯）。

 

　　按F2鍵顯示第二屏：

 

　　K1=1.10(保護步距系數(shù),可編輯）、k2=0.30(上升步距系數(shù)1，可編輯)、k3=0.02（上升步距系數(shù)2，可編輯）、k4=5（遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)速設(shè)定系數(shù)，可編輯）

 

　　按F3鍵顯示第三屏

 

　　K5=0.3(下降步距1，可編輯)、K6=0.02(下降步距2，可編輯)、T1=180（上升步距時間間隔，可編輯）、T2=2000（密碼，可編輯）

 

　　按F4鍵顯示第四屏：

 

　　T3=179（下降步距時間間隔1，可編輯）、T4=6000（下降步距時間間隔2，可編輯）、V1=3060（報警轉(zhuǎn)速，可編輯：當(dāng)PV大于V1時、OI值急劇減小，防止汽輪機超速）。

 

　　二、按鍵功能及參數(shù)設(shè)定

 

　　參數(shù)設(shè)定主要通過T-200顯示屏上的ENTER、▲鍵、▼鍵進行設(shè)置按F1-F4鍵進入某一屏后按ENTER鍵，被編輯的參數(shù)個位數(shù)將出現(xiàn)閃動。

 

　　連續(xù)按▲鍵、▼鍵使被設(shè)定參數(shù)等于目標(biāo)值。

 

　　按ENTER鍵進行確認(rèn)。

 

　　最后按ESC鍵即可結(jié)束設(shè)定工作。

 

　　三、步距設(shè)置

 

　　步距是執(zhí)行器每次動作的幅度，在汽輪機啟動之前必須進行步距設(shè)定，上升步距和下降步距可以相同，也可以不同，視調(diào)節(jié)閥的推力而定，步距設(shè)置越大，調(diào)節(jié)越快，但太大容易超調(diào)，形成震蕩。

 

　　四、調(diào)節(jié)速度設(shè)置

 

　　與調(diào)節(jié)速度有關(guān)的參數(shù)有T1、T3、T4，每一數(shù)字的單位為10MS，該值越小，調(diào)節(jié)速度越快，執(zhí)行器動作也越頻繁。為了保證調(diào)節(jié)閥速度和執(zhí)行器壽命，該值要合理設(shè)定。該值的設(shè)定意義在于執(zhí)行器在執(zhí)行一次調(diào)節(jié)后，由于汽輪機的慣性，轉(zhuǎn)速不會馬上變化，因此需要等待一段時間，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，再進行下一次采樣調(diào)節(jié)，該值代表等待時間。注意：該值只能在手動情況下進行設(shè)定，自動下不允許設(shè)定。

 

　　五、執(zhí)行器零點與滿度的調(diào)整

 

　　零點：

 

　　1、檢查控制器與執(zhí)行器之間的接線。

 

　　2、確認(rèn)執(zhí)行器與拉桿尚未連接。

 

　　3、控制器與執(zhí)行器送電。

 

　　4、將控制器輸出電流OI設(shè)定為4MA。

 

　　5、將拉桿推倒底后拉出幾毫米。

 

　　6、連接執(zhí)行器輸出軸與連桿。

 

　　滿度：

 

　　1、利用升速、降速按鈕增減控制器OI，使其驅(qū)動執(zhí)行器帶動拉桿到額定位置。

 

　　2、記錄下此時的OI值。

 

　　3、將MI值設(shè)定為記錄的OI值。

 

　　注意事項：

 

　　1、急停按鈕按下后，開機時不要忘記拔出。

 

　　2、帶電磁鐵裝置的汽輪機（有帶電磁閥氣動的）現(xiàn)場儀表控制箱內(nèi)有兩個電容，作用是儲存電量，共電磁鐵使用，電磁鐵只有電容供電，瞬間又300VDC，而且電磁鐵急停只能使用一次，不能重復(fù)使用，需等段時間電容電量儲存夠才能再次使用。

 

　　3、場儀表箱門上4畫面儀表數(shù)據(jù)不起跳機作用，同時F4畫面V1(報警轉(zhuǎn)速)值與轉(zhuǎn)速表所設(shè)的跳車值無直接聯(lián)系。

 

　　4、報警燈亮后，按下復(fù)位鍵才能重新啟動。

 

　　5、轉(zhuǎn)速信號電流輸出值與相應(yīng)轉(zhuǎn)速值的對應(yīng)關(guān)系是：4-20MA對應(yīng)0-4000RPM。

 

　　6、當(dāng)有兩塊以上（含兩塊）轉(zhuǎn)速表實際轉(zhuǎn)速大于轉(zhuǎn)速表報警值A(chǔ)V2時報警等亮，電磁鐵動作，OI值變成4MA,按復(fù)位鍵可以消除報警狀態(tài)。

 

　　7、當(dāng)三塊轉(zhuǎn)速表有一塊以上（含一塊）有故障時，故障燈亮，按復(fù)位鍵可以消除報警狀態(tài)。

 

　　8、現(xiàn)場儀表箱門上4畫面儀表數(shù)據(jù)不起跳機作用，同時F4畫面V1(報警轉(zhuǎn)速)值與轉(zhuǎn)速表所設(shè)的跳車值無直接聯(lián)系。

 

　　9、輪機正常運行中，電動閥自動關(guān)閉，有可能PV大于V1值。

 

 

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