北京大興國際機場

歷時五年籌建，在經歷了

7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之后，

北京大興國際機場于2019年9月25日正式投運，

這標志著北京邁入“一市兩場”的雙樞紐時代。

中國正用自己的方式，像世界展示著“中國力量”。

科幻大片級的外觀

被臺灣媒體稱為“海星”的北京大興國際機場，

800億投資，1億人次的年客流吞吐量……

占地4.1萬畝，相當于63個天安門廣場的大小。

而它真正的“身份”，其實是一只「展翅高飛的鳳凰」。

令人震撼的鋼結構

作為全球最大的機場航站樓，

其屋蓋鋼架構的投影面積就達到18萬平米，

相當于25個標準足球場。

而如此龐大的屋蓋，

僅用了8根C形柱作支撐，

可以將鳥巢放進來.

嘆為觀止的功能

航站樓可抵抗12級臺風

全國首創(chuàng)的雙層的出發(fā)車道邊

全國首創(chuàng)的橫間隔震技術

全球最大的隔振建筑

世界首次高鐵下穿

世界首個“雙進雙出”的航站樓

這些技術上的突破，不僅大大增強了機場的穩(wěn)固性和安全性，也為旅客提供了最大的便捷服務。

超貼心的設計

大興機場不光是外觀、功能超硬核，

里面也是滿滿的黑科技。

機器人自動泊車，

自融冰雪路面技術，

“全程無障礙”基礎設施。

作為中國人，我感到無比的驕傲，

作為深圳財門的員工，我感到無比的自豪，

我們財門電動平移門入駐北京大興國際機場，

從此北京大興機場有我們財門的守護。